Automobilová těsnící lišta (dveře, okna, světlík)
Automobilová těsnící lišta
Automobilový těsnicí pás je jednou z důležitých částí, široce používaný ve dveřích, oknech, karoseriích automobilu, světlíku, skříni motoru a rezervním (zavazadelním) boxu atd., Se zvukovou izolací, prachotěsnou, vodotěsnou a tlumící funkcí, udržuje a udržuje malé prostředí uvnitř vozu, hrát si na posádku vozu, elektrické a mechanické vybavení a doplňkové předměty důležité ochrany. S rozvojem automobilového průmyslu se stále více zdůrazňuje význam krásné, ekologické a komfortní funkce těsnící lišty. SEALING SYSTEM (auto-bile SEALING SYSTEM) instalovaný v různých částech automobilu byl speciálně prozkoumán a vyvinut v zahraničním automobilovém průmyslu a jeho význam přitahuje stále větší pozornost. 1. Podle názvu těsnících dílů (dílů) klasifikace zahrnuje: těsnění KAPOTY motoru a lze jej rozdělit na přední, boční a zadní; TĚSNĚNÍ DVEŘÍ; WINDOW clony pro přední a zadní vzduchová okna; SIDE okenní těsnění (SIDE Window těsnění); těsnění STŘECHA; PRIMÁRNÍ TĚSNĚNÍ DVEŘÍ; Těsnicí pásek vodicí drážky okna (GLASSRUN CHANNEL); Vnitřní a vnější pásy (watercut)(PAS); TĚSNĚNÍ DO kufru; Protihluková těsnící lišta; Jako například proti prachu. 2. Podle vlastností TĚSNĚNÍ je lze rozdělit na těsnění WEATHERSTRIP a všeobecné těsnění. Mezi nimi je těsnící páska vybavena dutou houbovou bublinkovou trubicí, která má lepší funkci udržování teploty a vlhkosti. Mezi běžně používané těsnící lišty proti povětrnostním vlivům patří těsnící lišta dveřního rámu, těsnící lišta kufru, krycí lišta skříně motoru atd. Běžně používané obecné těsnící lišty jsou těsnící lišty předních a zadních oken a lišty rohových oken, vnitřní a vnější lišty atd. 3. Podle podle klasifikace složené struktury pryžového materiálu lze jej rozdělit na čistý pryžový těsnicí pás - složený z jediné pryže; Dva kompozitní těsnící pásy - složené z hustého lepidla a pěnového lepidla, často v hustém lepidle ve směru osy obsahující kovový skeletový materiál; Trojité kompozitní těsnění – skládá se ze dvou typů tmelu (z toho jeden je světlé barvy) a houbového tmelu, obvykle obsahujícího kovový skelet a zesílená vlákna uvnitř tmelu. Čtyři kompozitní těsnící pásy - Shanghai Shenya Sealing parts Co., Ltd. se ujala vedení ve vývoji a výrobě kompozitního těsnicího pásu složeného ze 4 druhů pryžových materiálů s pryžovým (bublinkovým) povrchem a pokrytým tenkou vrstvou lepidlo ochranné vrstvy, aby se dále zlepšila životnost těsnění. 4. podle typu klasifikace materiálu lze rozdělit na pryžový těsnicí pás; Plastová těsnící lišta; Těsnicí pás z termoplastického elastomeru. 5. klasifikováno podle stavu povrchové úpravy, některé povrchy těsnicích pásů po dodatečné úpravě lze rozdělit na semišovací těsnicí pásy; Těsnící páska pro povrchovou úpravu; Jsou tam látkové těsnící proužky. 6. Klasifikace speciální funkce, některé těsnicí pásky mají elektronickou inteligentní funkci, jako je například těsnicí páska proti sevření.
(2) materiál těsnicího pásu
Epdm guma
Ethylenpropylendiendien (EPDM) se syntetizuje polymerací ethylenových a propylenových monomerů s malým množstvím nekonjugovaného diolefinu. Struktura polymeru je charakterizována nenasycenými dvojnými vazbami v hlavním řetězci a nenasycenými dvojnými vazbami v řetězci větvím. Proto má vynikající odolnost proti povětrnostním vlivům, tepelnou odolnost, odolnost proti ozónu, lineární odolnost vůči UV záření a také dobrý zpracovatelský výkon a nízkou trvalou deformaci v tlaku, takže je preferovaným materiálem pro výrobu těsnicích pásů. V současnosti většina materiálů automobilových těsnicích pásů používá jako hlavní surovinu EPDM. Podle různých částí a funkcí těsnících pásů se při praktické aplikaci k materiálům EPDM přidávají vulkanizace, ochrana, vyztužení, materiály provozního systému a speciální materiály (jako barvivo, pěnidlo) za účelem vytvoření hustého lepidla (včetně černého lepidla). a barevné lepidlo) a lepidlo na houby. Automobilový těsnicí pás se skládá hlavně z dobré elasticity a odolnosti vůči deformaci tlakem, odolnosti proti stárnutí, ozónu, chemickému působení, širokému rozsahu teplot (-40℃~+120℃), pryžové pěny EPDM a hustého kompozitu, obsahující jedinečné kovové příslušenství a jazyková přezka, odolná, snadná instalace. Již dlouhou dobu je spojován s hlavními výrobci automobilů.
Specifikace produktu
Doporučený rozsah teplot:
Materiál EPDM -40 °F -248 °F (-40℃ -120 ℃)
Materiál vnitřního kovového příslušenství: ocelový drát nebo ocelový plech
Přírodní kaučuk
Přírodní kaučuk je druh polyisoprenu jako hlavní složka přírodní polymerní sloučeniny, molekulární vzorec je (C5H8) N, 91% ~ 94% jeho složek jsou uhlovodíky z kaučuku (polyisopren), zbytek jsou bílkoviny, mastné kyseliny, popel, cukr a další nekaučukové látky. Přírodní kaučuk je nejrozšířenější pryž pro všeobecné použití. Protože přírodní kaučuk má řadu fyzikálních a chemických vlastností, zejména svou vynikající odolnost, izolaci, izolaci proti vodě a plasticitu a další vlastnosti, a po vhodné úpravě má také odolnost vůči olejům, kyselinám, zásadám, teplu, chladu, odolnost proti tlaku, odolnost proti opotřebení a další cenné vlastnosti, takže má široké použití. Například každodenní používání bot do deště, vaků na teplou vodu, elastických; Chirurgické rukavice, zkumavky pro transfuzi krve, kondomy používané v lékařství a zdravotnictví; Všechny druhy pneumatik používaných v dopravě; Dopravní pásy, transportní pásy, rukavice odolné kyselinám a zásadám pro průmyslové použití; Zemědělské využití odvodňovací a zavlažovací hadice, pytle na čpavek; Sondážní balóny pro meteorologické průzkumy; Těsnicí a nárazuvzdorná zařízení pro vědecké experimenty; Letadla, tanky, dělostřelectvo a plynové masky používané v obraně; Dokonce i rakety, umělé družice Země a kosmické lodě a další sofistikované vědecké a technologické produkty jsou neoddělitelné od přírodního kaučuku. V současnosti je na světě více než 70 000 položek vyrobených částečně nebo zcela z přírodního kaučuku. Termoplastický vulkanizát (Termoplastický vulkanizát), označovaný jako TPV
1, dobrá elasticita a odolnost proti deformaci v tlaku, odolnost vůči životnímu prostředí, odolnost proti stárnutí je ekvivalentní pryži epDM, současně je její odolnost proti oleji a rozpouštědlům a obecný neopren podobný. 2, široký rozsah aplikační teploty (-60-150 ℃), široký rozsah měkkých a tvrdých aplikací (25A - 54D), výhody snadného barvení výrazně zlepšují svobodu designu produktu. 3, vynikající zpracování: k dispozici vstřikování, vytlačování a další zpracování termoplastických metod zpracování, efektivní, jednoduché, není třeba přidávat zařízení, vysoká likvidita, malá míra smrštění. 4, zelená ochrana životního prostředí, recyklovatelné a opakované použití šestkrát bez výrazného poklesu výkonu, v souladu s požadavky EU na ochranu životního prostředí. 5, měrná hmotnost je lehká (0,90 - 0,97), kvalita vzhledu je jednotná, kvalita povrchu je vysoká, pocit je dobrý. Na základě výše uvedených výkonnostních charakteristik je TPV široce používán v široké škále aplikací s tradičními pryžovými materiály. V současnosti jsou některé výrobky automobilové těsnicí lišty nahrazovány TPV z termoplastické vulkanizované pryže s EPDM. TPV termoplastické vulkanizované pryže má určité alternativní výhody v komplexním výkonu a komplexní ceně.
